向心滑动轴承结构形式都有哪些是最常见的

　　向心滑动轴承结构形式分为两种: 1、整体式由轴承座、轴套或轴瓦组成。特点是结构简单、成本低廉，但因磨损而造成的间隙无法调整，且只能沿轴向装、卸。 2、剖分式将轴承座或轴瓦分离制造，两部分用螺栓联接。特点是可以调整因磨损而造成的间隙，安装方便，但结构较复杂。、调心式径向滑动轴承。当安装有误差或轴的弯曲变形较大时，轴承两端会产生接触磨损，因此对于较长的轴，轴的挠度较大不能保证两轴承孔的同轴度时，常采用调心轴承，调心轴承又称自位轴承。推荐阅读：PL型斗式提升机技术参数及动力参数。

　　在装配滑动轴承时，应使轴瓦与盖、座孔接触良好，接触面积不得小于整个面积的40%-50%。而且均不不允许有缝隙，否则将需修研。固定滑动轴承的固定销、螺钉，其端头应埋在轴承体内1-2mm。合缝处各种垫片应与瓦口面的形状相同，其宽度应小于轴承内侧1mm。垫片应平整无棱刺，瓦口两侧的垫片厚度一致。

　　轴承与轴肩或轴承座档肩应靠紧;圆锥滚子轴承和向心推力球轴承与轴肩的间隙不得大于0 . 05mm，与其他轴承的间隙不得大于0 . 1mm。轴承盖和垫圈必须平整，并应均匀地紧贴在轴承端面上。当设备技术文件有规定时，可按规定留出间隙。

　　装配轴两端用径向间隙不可调的、且轴的轴向位移是以两端盖限定的向心轴承时，应留出间隙。当设备技术文件无规定时，留出间隙可取0 . 2～0 . 4mm。

　　向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时，装配后在轴承空腔内应加注65%～80%空腔容积的清洁润滑脂，但稀油润滑的轴承，不得加注润滑脂。

　　单列向心球轴承、向心推力圆锥滚子轴承、向心推力球轴承装在轴颈上和轴承座内的轴向预紧程度(轴向预过盈量)，应按轴承标准或设备技术文件的规定执行